Ismét vasárnap, amit majd egy szebb hétfő követ, hiszen ünnep van. A magyarok kifejezetten rafkósak a munkakerülésben (én is cselesen szombaton írom meg a Vásár Vasárnapot), de szerencsére holnap nem kell elsunnyantanunk semmit, cserébe mindenféle érdekes versenygépekről olvastgathatunk, a kávénkat kortyolgatva.

Ez egy hosszabb, kifejezetten az érdekes drónokra koncentráló sorozat első része. Jellemzően a blogon inkább a jelennel foglalkozom, most is kapható modelleket tesztelek, építgetek, kísérletezek mindenféle számotokra is elérhető alkatrészekkel. Fontos azonban tudni azt, hogy hova tart az egész drón ipar, mik azok a trendek és tendenciák, amelyek meghatározzák majd a közeljövőt. Azért, hogy felkeltsem az érdeklődést, a mai napra hoztam egy nagyon érdekes repülő járművet, amelynek a hatótávolságát kizárólag az akkumulátorok kapacitása határozza meg (legalábbis a gyártó szerint). Érdekesen hangzik ugye? Mert az is, erről fogunk most kicsit elmélkedni.

FRISSÍTVE: 2016.07.05

Folytatva az előző FPV cikket az "FPV for dummies I." áttérünk arra a részre, hogy hogyan is jut el a kép a gépről a kezelőre. Ez szokott egyébként a legkritikusabb szekció lenni a láncban, mert az emberek jellemzően ezzel kínlódnak a legtöbbet. Nem jó a kép, zsizsikes, elmegy, visszajön, nem jó a hatótávolság stb. milyen antennát tegyek fel rá, miért olyat. Kismillió kérdés, amit most megpróbálunk körbejárni a második részben.