FRISSÍTVE: 2016.04.08: javítottam egy félreérthető dolgot

A 12. heti Vásár Vasárnap kapcsán eszembe jutott egy téma, amiről - még sok más mellett - nem volt szó, ez pedig, hogy egyes járművek milyen technikával oldják meg a levegőben maradást. Ha megkérdeznénk egy gyereket, hogy miért hívjuk úgy a repülőt, ahogy, valószínűleg valami olyasmit válaszolna, hogy: "azért mert repül". Persze ez az analógia sok szempontból sántít, hiszen tudjuk hogy sem a gólya, sem a bumeráng, sem pedig az eldobott samott tégla nem tekinthető repülő járműnek. Ellenben homogenizálni sem lehet őket, hiszen vannak merevszárnyú, forgószárnyú, változó szögállású, tilt rotor rendszerű repülő alkalmatosságok is és ezek egybegyűrűzése egészen elképesztő járműveket tud összehozni, erről lesz ma szó, egy kicsit bővebben.

Mai gépeink nem a kispénzűeknek szólnak, sajnálom gyerekek. Itt bizony súlyos pénzek pörögnek, cserébe súlyos gépeket fogtok kapni. Hozzá kell tennem, hogy én észrevettem egy tendenciát a nyár közeledtével, jönnek a racerek és a kameraplatform gépek, a virágok bimbódzásával egyetemben. Ez örvendetes, mert van egy csomó új modell, míg a régebbiek egyre jobb áron kelletik magukat. Hurrá, hurrá, vigyétek és vegyétek őket (mellékesen kezdek ráállni ezekre a nagyon ronda animált gifekre, remélem örültök:D).