Előző héten nem történt semmi. Mindenki nyaralt, még Kínában is, sőt még itt a blogon is kialakult egy kis állóvíz, ami a cikkek pörgését illeti. Ez természetes folyamat, ha nincs semmi, amiről írni lehet (bár állítólag Kelemen Anna kutyája megint lábon harapott valakit), akkor inkább nem fogok, sem mint hogy elblikkesítsem az oldalt (pedig van egy két "epic drone fail" videó a tarsolyomban, ilyen esetre). Szerencsére most új szelek fújnak, hoztam is négy versenyzőt, hogy legyen miről csámcsogni a jövő héten.

Néhány dolgot kinőttem, néhányat túlvásároltam, szerintem ismeritek ezt az érzést. Van ami felett eljárt az idő, mert már nem használom vagy csak már nem tudom itthon megmagyarázni, hogy miért van tele olyan dolgokkal az ágyneműtartó, amivel nem csinálok semmit:D

A helikopteresek és a "drónosok" mindig is antagonisztikus ellentéttel viseltettek egymás iránt. Az előbbi az utóbbiban csak a hypeot látja és a sok, a törvénnyel összeütközésbe kerülő "hülyét", aki miatt mindenki bajba kerül, a másik oldal meg lát egy elavult valamit, amit ráadásul még marha nehéz is repülni, de aki meg tud, baromira nagyra van vele. Kétségtelen tény, hogy ha megnézzük a piacot, helikopterek már csak elvétve jelennek meg, pedig ha a repülés kvintesszenciáját keressük, az inkább áll közelebb a helikopterezéshez, mint a hagyományos értelemben vett drónozáshoz. Szerencsénkre a multikopterek között már van néhány elfajzott mutáns, aki egyre inkább átveszi a helikopterek egyes technikáit, lásd a Wltoys V323 változó szögállású gépét vagy az acro módban repülő minigépeket, mint az XK X100, esetleg egy jó kis tricoptert, amin szervó van. Ezek persze akkor sem "igazi helikopterek", ezért ha az ember egy véleményt képvisel, akkor tudja azt megfelelően tenni, ha belekóstol a másik oldalba is. Így került hozzám egy Wltoys V911 Pro helikopter. Tudom, ez sem helikopter, mert nem collective pitches, de te sem a kubai szűzlányok csecsén facsart citromlé cseppeket teszed az esti teába hanem a CBA-sat, nemde? Persze mindig lehet valamit találni, ami közelebb van az eredetihez...

A kamerát kölcsön kaptam (köszönettel Tszkr fórumtársnak), ezért a teszt olyan értelemben nem teljes értékű, hogy nem tudtam minden mütyűrt kipróbálni, amit gyárilag hozzá adtak (egyébként sem szoktam pl. a háromféle bicikli kormánybilincseket, meg hasonló sosem használt vackokat kipróbálni, mert akkor 4 hetente lenne egy teszt, de higgyük el, hogy ilyen is van, jó pénzért). Ellenben igyekszem valós képet festeni a kameráról, mert ugye van az a mítosz, hogy az akciókamerák nullaköve a Gopro és ezt másolta le mindenki, na de Mercedes Benz óta a japán autók azért eléggé feljöttek, nem mondanánk rá hogy rosszak nem?

Ez még nem az a Naplóbejegyzés, amire mindenki vár, de jó felvezetője lesz annak. Találkoztam TSZKR kollégával az Aquincumi modell reptéren egy hete, hogy megreptessük a madarainkat. Azért is volt fontos ide kimenni, mert a Hajógyári Sziget (amely szintén kijelölt modell reptér) jelenleg nem használható a Sziget fesztivál munkálatai miatt, ezért kellett találni egy kulturált, de a forgalomtól, vagyontárgyaktól és egyéb élőlényektől elzárt területet, ahol lehet reptetni.