Itt a nagy sikerű JJRC X1 utódja, a JJRC X2, teljesen áttervezett vázzal, új designnal, és még mindig alacsony árral. De vajon képes-e a belépő szintű szénkefementes motorral rendelkező drónok piacára olyan elánnal betörni, ahogy azt elődje is tette? Erre tulajdonképpen minden esélye megvan, ennek a nettó 28.000 forintos modellnek.

A géppel már többször repültem, mire ez a cikk megszületett. Mindig egy kölcsöngéppel, mert valahogy nem akaródzott megvenni, annak ellenére, hogy már Banggood Eu raktárban is kapható, vagyis a vámterheket nem nekünk kell kiköhögnünk. Amikor idén januárban megjelent, akkor semmilyen alternatívája nem volt, értsd ezt úgy, hogy megvetted ezt és örültél, mint majom a farkának, hogy egyáltalán van brushless gép 30.000 Ft-ért. Ennek az árzuhanásnak az oka a 4 az 1-ben ESC-k megjelenése volt és akkor még mindenki azt gondolta, hogy ennél jobb gépet ennyiért nem is lehet kapni. Csakhogy az elmúlt fél évben bizony a nyakára jöttek a konkurensek, nem is kicsit.

És végre megérkezett, hulljanak a konfettik, dübörögjön a taps, induljon a hullám. A cselt ott vetettem, hogy EU raktárból kértem terméket Gearbestéktől (mert ezt tőlük kaptam, szóval Courtesy of Gearbest), de mivel ők előszeretettel küldik jófejségből gyorspostával a termékeket, az állam meg tartja a markát, fel kellett oldanunk ezt a Gordiuszi csomót is. Mivel ez a gép az elmúlt hónapok egyik etalonjává vált - a fórumlakók szerint (is) -, mondhatnám, hogy kicsit túlkoros a teszt ("a nagy fiam nem túl okos, húsz éves azt hatodikos"). Ellenben hiánypótló jellegét senki el nem vitathatja és azt sem, hogy egy jó kis JJRC X1 vs. XK X251 is itt lóg a levegőben. Titánok összecsapása vagy csak cicaharc? Ehhez ki kell derítenünk, hogy milyen az XK X251 Whirlwind.

Jön a Karácsony, ami egy kissé furán hangzik, így szeptember közepén, de fel kell vezetni az év utolsó negyed évét, hogy a fogyasztási boom tarolni tudjon a keresztény kultúrkör legszentebb ünnepén. Ezért már most elkezdtek özönleni az új modellek, amelyek próbálnak egymásra licitálni, erősítve a versenyt, ami nekünk jó, mert egyrészt árlehajtó hatása van, másrészt a választék is bővül, vagyis csak úgy dúskálni fogunk a gépekben. A mai felhozatal elég vegyesfelvágottra sikerült, van itt kamera platform, mini racer, olcsó brushless gép, előzőek fejlesztett verziója, pocket drón, egy igazi quadkopteres terülj-terülj asztalkám.

FRISSÍTVE: 2016.09.03 BEKERÜLT A GÉP 3D MODELLJE

Márpedig ilyen állat nem létezik, mondta Jóska bácsi és kizárta a zsiráfot a fészerből. A JJRC nem létezhetne, mert gepárdot nem ötvözünk elefánttal, mint ahogy egy kamera platform sem lehet villámgyors. A gepefánt vagy az elepárd egy érdekes teremtmény, nagy, gyors, félelmetes, még sem hiszed el, amikor meglátod. A JJRC H26 W pontosan ilyen, nagy, ijesztő, pusztító a levegőben, jó kamera platformnak, de egy teljesen lehetetlen halmazt képez egy személyben, önmagában. Erről lesz ma szó, vagy valami hasonlóról, persze nem kell elhinni, hiszen tudjuk, hogy ilyen állat nem létezik.

Ez még nem az a Naplóbejegyzés, amire mindenki vár, de jó felvezetője lesz annak. Találkoztam TSZKR kollégával az Aquincumi modell reptéren egy hete, hogy megreptessük a madarainkat. Azért is volt fontos ide kimenni, mert a Hajógyári Sziget (amely szintén kijelölt modell reptér) jelenleg nem használható a Sziget fesztivál munkálatai miatt, ezért kellett találni egy kulturált, de a forgalomtól, vagyontárgyaktól és egyéb élőlényektől elzárt területet, ahol lehet reptetni.

Amikor megláttam a két gépet, már előre dörzsöltem a tenyerem, haha, na végre egyet sárba lehet döngölni, végre lesz a kategóriában egy gép, amit NEM ajánlok (még itt egyesek azt gondolnák, hogy megtömik a zsebemet pénzzel a gyártók, pedig mindenki tudja hogy Syma bérenc vagyok:D). Nos, nem így alakult, sőt, kifejezetten meglepődtem, hogy a Syma X8, MJX X101, Tarantula X6 mellett megjelent két gép, amelyik simán felveszi velük a versenyt, szinte már rá is kívántam az egyikre. Na de melyik is ez a gép?

FRISSÍTVE: 2016.08.20.

Biztosan emlékeztek rá, hogy indítottam egy Nagy méretű kamerás multikopter projectet és már hallom Demoklész kardjának a suhogását a fejem felett, hogy a cikksorozat végén vennem kell valamit. Közben azonban az történt, hogy repültem több kamera platfom géppel is és bár az érzés jó volt, két dologra döbbentem rá: egyik, hogy először meg kellene tanulnom fényképezni ahhoz, hogy legyen értelme (igen, ehhez sem értek), a másik pedig, hogy nekem jobban esik gyorsan repülni és cikázni, mint egy helyben lebegve körbe forogni. Igazából mind a kettő jó érzés, csak ugye sem az ember ideje, sem a pénztárcájának mélysége nem végtelen, így nagyon nehéz a döntés, hogy melyik irányba orientálódjak (meg kell jegyeznem, nem csak nekem esik nehezemre, egyre több emberrel beszélek, aki szintén ebbe a dilemmába esett). Éppen ezért, 19-re lapot húzva, elindítok még egy "nagy" projektet, ez pedig a racerek felé mutat. Igazából volt már egy bejegyzés, amivel beetettem a népet, ez volt az "Olcsó racer projekt - építsem vagy megvegyem" - igen tudom, még egy projekt - illetve volt egy eszmefuttatásom a "repülési szentháromság - motor, akku propeller" cikkben arról, hogy milyen gondokba ütköztem amikor alkatrészt akartam előre berendelni a leendő raceremhez. Aztán eszembe jutott valami, mi lenne ha nem egy csupasz, de RTF racert vennénk, hanem úgy gondolkodnék, mint egy gazdag apuka, aki magának vagy a gyerekének vesz ajándékot.

Vajon melyiket veszi meg az, aki nem ért hozzá? Egy csupasz vázzal rendelkező, mindenféle alkatrészét "védtelenül" kint hordó gépet, vagy egy szépen formatervezett, karosszériával ellátott madarat?

Folytatva onnan, ahol abba hagytuk az előző részben, vegyünk górcső alá egy igen érdekes szereplőt, ez pedig a JJRC X1, amely egy vadonat új modell a JJRC kínálatában. Ami érdekes, hogy a JJRC gyár jelenleg a legaktívabb a kopter piacon, csak úgy ontja magából a különböző gépeket - JJRC H11C, H11D, JJRC X1, JJRC H12 , JJRC 26D stb. -, szóval van miből szemezgetni.

A JJRC X1 azért nagyon érdekes, mert alapból brushless, vagyis szénkefe nélküli motorokkal szerelik. Ez egyben azt is jelenti, hogy erősebb, mint a hasonló méretű kopterek, tartósabb és valószínűleg nagyobb súlyt is képes lesz emelni, ami most nekünk kiemelten fontos, hiszen szeretnénk rászerelni az aljára ezt-azt. Nézzük meg alant, hogy pontosan miről is van szó. Az egyszerűség kedvéért idevágtam az első cikkben szereplő táblázatot, a pirossal jelölt rész az érdekes.

Gondoltam indítok egy rovatot Vásár vasárnap - alias VV és nem Vidám :D -  néven, ami heti rendszerességgel tér majd vissza - ha lesz elég anyag - az újdonságokkal vagy érdekességekkel, amit találtam a héten. Nem akarok kisregényt írni, mint a cikkek rovat alatt, csak a figyelmet szeretném felhívni a termékekre, illetve feldobok melléjük néhány képet. A 49. heti merítés három terméket tartalmaz, két kamerát és egy brushless quadkoptert.