Nyár van, uborkaszezon, mint Ceausescu idejében a boltokban. Nincsenek új gépek, szóval kicsit elővesszük az régieket. Hivatalosan most szabin vagyok egyébként, szóval azért van az, hogy a Vásár vasárnap hétfőn kedden szerdán :d (picsába, ma már csütörtök van?) jelenik meg, de azt hiszem ezt már megszokhattátok (és persze azért is jó, mert kezd kifogyni a google a Happy Sunday képekből, szerdából meg még rengeteg van). Mai delikvenseink között van egy, a már sokat emlegetett Ideafly cégtől, újra erőre kapott a Flying 3D és a JJRC is betolt egy matuzsálemet újra a színpadra, szóval lehet majd osztani őket, mint kakaót az alsó tagozatban. Nézzük, hogy vígjáték vagy dráma lesz-e a darab vége.

Ideje beszélni egy kicsit a motorokról, mert ez sok mindent meghatározhat, ami a fényképezéshez és a videókészítéshez kell. Ha a repülésvezérlő a multikopterek agya, a propeller a láb, akkor a motor biztosan a szív lenne, ennek megfelelően fontos szerepet tölt be. A motor alapvetően meghatározza azt, hogy mire lesz inkább alkalmas a repülő alkalmatosságunk. Ahogy azt már a "Motorok és táplálásuk" című cikkben fejtegettük, a nagyobb gépeken kivétel nélkül BLDC - vagy más néven brushless vagy szénkefe nélküli - motorok vannak. A motor karakterisztikája alapvető paraméter ahhoz, hogy megbecsüljük milyen repülési tulajdonságokkal fog bírni a gépünk. Általában két nagyobb csoportra tudjuk szétválasztani a motorokat felhasználási terület szerint (ezek persze általánosítások, adott esetben eltérhetnek a valóságban):

FRISSÍTVE: 2016.05.14.

Jelenleg úgy érzem, minden kis koptert megvettem amire kíváncsi voltam. Persze lenne még vagy száz, 30.000 Ft alatti gép, amit szívesen a kezembe kaparintanék, akár csak tesztelési célból is. De az evolúciós lépéseken már túl vagyok, volt nano hexakopterem (JJRC H20), közepes méretű akrobatikus olcsó kopterem (Eeachine H8 mini), kis kamerás quadom (Hubsan X4 107 C) és nagy méretű, de kis kamerát elbíró hexakopterem (MJX X600). Azon agyaltam, mi legyen a következő lépés, hiszen valahogy ki kéne törni ebből a szénkefés világból és eljutni egy normális kamerát is vinni képes, stabilizált, sok funkcióval rendelkező repülő járműhöz. Hogyan tovább? Egy vagy két lépésben ugorjam meg a következő szintet? - tettem fel a kérdést.