Nyakunkon a karácsony, ha még csak képletesen is. A kis lurkók már dörzsölik a tenyerüket, hogy milyen jó kis játékkal lehetne jelentősebb összegtől megfosztani szüleiket, míg a nagyra nőtt gyerekek (értsd: apukák) már azon gondolkodnak, hogyan adják be az asszonynak az "ezt a gépet tényleg nem lehetett otthagyni" történetet. A karácsony, mivel a legjelentősebb keresztény ünnep, szokta árban és pénzmennyiségben a legnagyobb mozgásteret biztosítani a családtagok számára, ezért adja magát az ötlet: mi lenne, ha vennénk valami drágább kameraplatformot az eddigi játék kategóriájú gépek helyett? Ilyenkor egy háromágú ösvény nyílik meg a delikvens előtt, megvegye-e egyben a gépet, mint dobozos termék, beruházzon-e egy alap dobozos terméket és azt fejlessze tovább vagy építse össze alkatrészekből? A döntés nem könnyű, ezért próbálunk ma utánajárni ennek a kérdésnek.

Nagyon régen vártam már, hogy kipróbálhassam az XK X100 kultgépet. Ez utóbbi kijelentés egy kis magyarázatra szorul: vannak olyan multirotoros gépek, amelyek valamiért egy közösségen belül "kultusz státuszra" tesznek szert, ennek eredője mindig valamilyen olyan tulajdonság, amellyel más gépek nem rendelkeznek. Ha rákerestek az interneten, a gépet megvevő emberek és a gép között jellemzően nagy a szerelem, mindenki halálra dicséri, tonnaszám lehet mod vagy FPV videókat találni a neten, egyesek Blade Nano QX 3D killernek nevezik, mások mini racernek használják és így tovább. De vajon indokolt ez a nagy hype? Tényleg ilyen jó ez a kis gép? Ha lapozol, megtudod.

A Gear Best is bekezdett akciók terén, hiszen mindjárt vége a nyárnak, szóval lehet izzítani a pénztárcákat és rászaladni a termékekre. A nagy nap augusztus 22, aki pedig nem tudná, hogy melyik modellt miért érdemes megvenni, az a hajtás után okosodhat.

FRISSÍTÉS: BEKERÜLTEK A KÉPEK A MEGVALÓSÍTÁSRÓL

Ez a bejegyzés tulajdonképpen az első cikk kiegészítése, azé, ami az XK Detect X380-C-ről szól. Kezdünk összeszokni a géppel és ennek vannak pozitív hozadékai, ahogy ezt már a Napló bejegyzés tizenizéakárhányban említettem. Amit viszont nagyon hiányoltam, az az FPV funkcionalitás, FPV nélkül félkarú a nemzet, nem is nagyon értettem, hogy miért jó ez az egész kamerás repkedéses bohóckodás. Nos, megvilágosodtam, a kettő ég és föld, rájöttem, hogy FPV nélkül semmi értelme egy nagyméretű kamerás kopternek.

FRISSÍTVE: 2016.07.12.

Összerántottam egy gyors bejegyzést, nem is nevezném cikknek, inkább csak vitaindítónak, amelynek kifejtése rátok vár a poszt alatti bejegyzésekben. Az alapja a szokásos eszmecserék egyike, mit érdemes, kell, lehet venni nyár közepén, amikor az árak iszonyatosan leesnek (a másik ilyen időpont a január közepe-február vége fehér folt a naptárban), mindenki nyaral, nincs fogyasztás, mindenki 30-50%-kos akciókkal dobálódzik, na meg beindul a raktársöprés, kell a hely a szeptemberi új cuccoknak. Ez bizonyos szempontból jó, míg más szempontból meg nem (pl. annak biztosan nem, akik fél éve vettek gépet és most fogják a fejüket, hogy miért van minden fél áron). Nem akarom túlragozni, jöjjenek az árak és a linkek.

FRISSÍTVE: 2016.07.04.: Új videókat tettem a cikkbe

Ha valamelyik kedves olvasóm emlészik arra a cikksorozatra, amit úgy hívtak "Nagy, kamerás multikopter projekt", aminek volt vagy 8 része és azt ígértem, a végén veszek is valamit. Megvan? Nincs? Tudom, régen volt, de ez volt az: III. rész, itt regéltem az XK Detectről, különösen a C variánsról, hogy hű, meg ha, gimbal, kamera, meg mi egyéb, csak akkor még 140 darab Mátyás királyt kellett érte adni a neten. Ebből is látszik, hogy pénz beszél, ugyanis ezek a Mátyások szétszéledtek és két hete már csak 72-t kellett virtuálisan a Hobby Kingnek ajándékozni, hogy megkapjuk a fullos csomagot. Én ezt megtettem és azóta boldog tulajdonosa vagyok egy XK Detect X380-C-nek, ennek örömére ki is mentünk tesztelni egy kicsit.

Negyedik delikvensünk a Wingsland Scarlet Minivet lesz, de előtte beszélünk pár bekezdésen át a propellerekről (és ennek kapcsán egy kicsit az ESC-kről). Miért érdekesek a propellerek? Nos több szempontból is, hiszen a propeller olyan a multikoptereknek, mint az autónak a kereke. Ez segít a levegőben maradni, ettől függ, mennyi levegőt vagyunk képesek magunk alá lapátolni. Általában két különböző típusú propellert szoktak használni, attól függően, hogy a cél a stabilitás vagy a gyors "gázreakció". A stabilitás akkor fontos, ha kameraplatformot keresünk. Ehhez relatíve nagy felületű, lassan forgó propellerekre van szükség. Ezért, ha megnézzük azokat a gépeket, amelyek komolyabb kamerát képesek vinni, szinte kivétel nélkül kis állásszögű, nagy felületű - 8" vagy nagyobb - propellerrel vannak felszerelve, amelyek lassan forognak. A forgásértékeket a motorokra írt paraméterekből lehet leolvasni, általában 850 és 1000 fordulatot tesznek meg 1 volt emelkedésre. Ezzel szemben a versenyre épített kopterek jellemzően 5"-6"-os propellereket kapnak és gyorsan forognak, nagyjából 2000-2500 fordulatot tesznek meg 1 volt emelkedésre. Mivel a forgó tömeget fel kell pörgetni, illetve le is kell lassítani, ezért a kicsi, de egyben sokat emelő propellerek előnyösebbek a mozgékonyabb gépek számára. Na de honnan tudjuk leolvasni, hogy egy propeller milyen adatokkal rendelkezik? Nézzünk néhány példát:

Elérkeztünk a cikksorozat következő állomásához és újra előveszünk néhány fontos szempontot, amit figyelembe kell vennünk a választásunk során. Az árak és az alkatrészek után ma egy kicsit a vezérlőkről beszélgetünk (de azért nem túl komolyan).

A vezérlő, vagy más néven FC (flying controller  vagy flying controller board) a multirotoros gépek lelke. Ez hangolja össze a különböző részegységeket, felel a funkciók helyes működéséért, támogatja a különböző kiegészítő alrendszereket mint a GPS, levegő nyomásos szenzor, iránytű stb. A vezérlők leegyszerűsítve úgy működnek, hogy a bemeneteiken begyűjtik a bemeneti jeleket, értelmezik azokat, majd a kimeneteiken utasításokat adnak az alrendszereiknek, hogy azok hogyan működjenek tovább. Éppen ezért egyáltalán nem mindegy, hogy ezek jól működnek-e vagy sem illetve, hogy milyen funkciókat támogatnak.