Megkaptam a "kettes alát", bedugtam az akkumulátort, semmi nem gyulladt ki vagy füstölt, huh. Kicsit izgultam is, de a bizonyítékot lejjebb megtekinthetitek (aztán lehet, csak trükkfelvétel az egész:D). Éppen ezért ma már bátrabban merek beszélni az akkumulátorokról, hiszen az első kört a gép túlélte. Csapjunk is az állatorvosi lovak közé.
Állatorvosi lovunk egy újabb részét fogjuk ma kielemezni. Ez azért is érdekes rész, mert az emberek ezt szokták a legkevésbé érteni, hogy mi és hogy, meg miért úgy van, plusz itt szignifikáns fejlődést és súlycsökkenést is el lehet érni, nem beszélve a clean build felé lépkedésről.
Az utolsó, még kimaradt szekció az Ogre Mark II kapcsán a szoftveres beállítás. Azt ígértem anno, hogy különböző fejlesztési fázisokban megtudhatjátok, hogy a kamera platform hogyan állt össze. Erre sajnos mára meglehetősen kevés esély maradt, ugyanis olyan hibákat találtam az elkészült alapgépen, amely kétségessé teszi a folytatást, de erről majd később. Mivel senkit nem akarok cserben hagyni, ezért a NAZA-M Lite vezérlőt még felkonfiguráltam és repültem vele néhány tiszteletkört, hátha ez másoknak hasznára lesz.
Folytassuk szörnyszülöttünk körbejárását a vezérlővel. Én - finanszírozási okokból - megvettem a Tarot Naze 32-t ami kb. a legolcsóbb, tokozott vezérlő volt Banggoodon. Nos ez annyira nem bizonyult jó választásnak, mint utóbb kiderült, ugyanis amiért vettem - nem akartam tüskesort forrasztani - az abszolút igaznak bizonyult, cserébe elég speciális kábelekkel sikerült szerelni a drágát, ami okozott némi fejtörést (na jó, némi gányolást:D). Ennek szellemében néhány gondolat a vezérlőkről.
Build, fly, crash, repeat, ahogy a mondás tartja. A kopterezés olyan, mint a házépítés, azzal a különbséggel, hogy nem egy újabb gyerek érkezése váltja ki a kényszert arra, hogy eladjunk vagy megvegyünk valamit, hanem egy újabb kihagyhatatlan projekt fejbenszülése. Fóka barátom is éppen ezen ügyködik, ezért közszemlére bocsájtja eladó portékáit, hordjátok szét és örvendezzetek vala, hogy ilyesmikhez most hozzá lehet jutni.
Újra vasárnap, de most nem Németh Sándor hozza el nektek, hanem én. Holnap sajnos hétfő, azt meg nem szeretjük, szóval örüljünk most az újabb három drónnak, ami előugrott a bűvészkalapból. Az előző heti logikát követve ismét támadnak a kicsi racerek, de van közöttük egy nem szénkefés is, meg egy nem motoros is, mivel ez egy tápegység:D Kicsit egyébként kezd szerintem kifáradni ez a szobaracer dolog, igazából mindenki lemásolja a többieket és csinálnak szériákat mindenféle érdekesség nélkül, persze a lemmingek sem azért vannak sokan, mert mindegyik különbözik egymástól, na de akkor is.
Folytassuk a videóblogot két dologgal, amire általában valamiért mindenki rágerjed: a mai téma az ESC és a motor. Legyen nagyobb, erősebb, hú de finoman jár, de sok mágnes van benne, százezer cellás akkumulátorral is elmegy stb. ezt biztosan mindenki gondolta már. Van is ebben a logikában valami, hiszen a motor fogja azt a felhajtóerőt produkálni, amitől a gép repül. Az ESC pedig arra szolgál, hogy a motorok a megfelelő fordulattal forogjanak, plusz néhány olyan funkciót is tudnak, amelyek a versenygépek esetében jönnek jól (oneshot, active break stb.). Erről beszélgetünk néhány karakternyit és percnyit a videóblogban.
Lecseréltem a DIY UFO-t, mennie kellett a háztól. Nem volt semmi baja, nagyon jól működött, kényelmes volt, szerettem is, de sajna a fókusztávolsága nem volt megfelelő, ezért az elmúlt fél évben alig FPV-ztem vele. Viszont nem is olyan régen kipróbáltam egy Quanum V2-t, amiben a fókusztávolságot pont az én szememhez találták ki. Persze ha a két szemüveget össze akarnám hasonlítani, akkor a DIY UFO egy jobb minőségű dolognak néz ki, kívülről. Sajnos ha viszont zavar a kép, akkor nincs mit tenni, hiszen ennek a tárgynak a legfontosabb tulajdonsága a kép közvetítése. Így "anyagárban" átcseréltem egy Hobbykinges Quanum V2-re.
A múlt heti Vásár Vasárnapot felfalta a két gigászi cég, a DJI és a GoPro vetélkedése, hiszen megjelent a Mavic és a Karma is, ezért úgy ítéltem meg, erről a két gépről mindenképpen tudósítani kell. Szerencsére közben felgyűltek a nyalánkságok a New Arrival rovatban, tehát bőven be tudjuk pótolni az elmaradást, sőt még jövő hétre is marad. Most racerezni fogunk egy kicsit, hiszen jön a hideg idő és bizony be kell majd húzódnunk a meleg lakásba, miközben rámegyünk a steppelt mikádóra, szóval szobacirkáló kell nekünk. Ezt a gyártók is tudják, csak úgy dobálják utánunk a modelljeiket.
Holnap kitör a kínai Augusztus 20.-a és ilyenkor nem iparkodnak a srácok a kiszállítással, cserébe bedobtak a közösbe egy kis akciót, ami napi szinten frissül, szóval nem elfeledni, hanem visszanézegetni. Alant olvashatóak az okosságok, kuponkódok és egyéb firnyákos kedvezmények.