Most hogy az első részben kilőttük a nagy gyártókat, nézzünk körül az ismeretlenebbek között, mert van egy két igazán érdekes gép, amelyet számomra kevésbé ismert, ámbátor igen ambiciózus gyártók állítottak elő. Ami meglepő, hogy az ember ezeket a kevésbé neves gyártókat a low-budget szegmensben várja, Nying-nyang névvel (pl. Xing-Ling az angolszász kultúrkörben kb. kiejthetetlen nem?), de ugye ők nem mennek a CES-re, szóval most nem róluk lesz szó.
A CES a Consumer Electronic Show rövidítése, de akár hívhatnánk kis túlzással "kütyű shownak" is, hiszen rengeteg kiállító képviselteti magát az elektronikai ipar szereplői közül. Ami számunkra érdekes a CES-el kapcsolatban, hogy az első 1967-es show óta folyamatosan bővül a repertoár és ma már többek között egyes drón gyártók is itt mutatják be az új modelljeiket (na és persze van egy csomó amelyik nem, hiszen évente egyre több drón rendezvényt tartanak).
Valamelyik nap ráakadtam egy újabb szimulátorra és eleinte azt gondoltam, hogy megint valamilyen merevszárnyú gépeket és helikoptereket modellező programról van szó. Akkor kezdtem el belelkesedni, amikor megláttam, hogy a program mögött magyar fejlesztőgárda áll, ezért letöltöttem a programot, hogy megnézzem, pontosan miről is van szó. Ekkor derült ki, hogy ez tényleg egy igazi drón szimulátor (vagy mondjuk inkább azt, hogy multirotor szimulátor), vagyis a fő csapásirány a drónok, így a történetnek ők a főszereplői, nem pedig csak egy mellékszál, amit általában kapni szoktunk a szimulátoros programokban.
FRISSÍTVE: 2016.06.10
Kell egy gyakorló racer, amit törhetek. Drága a Nighthawk, rossz az idő és nem vennék még egyet, ha nem muszáj. A másik dolog meg, hogy begyűrűzött az agyamba, hogy építenem kell egy gépet saját kezűleg. Így fogok férfivé válni, már ami a racerek világát illeti. Át kell esnem a szűzkeresztségen, fel kell hogy kenjem magamat a saját véremmel, amely abból a sebből kell hogy szivárogjon, amit egy karbonváz éle vágott el. Át kell esnem a felavató szertartáson, ehhez viszont alkatrészek kellenek. Mivel törni fog olcsó legyen, nem kell hogy nagyon erős legyen, de azért ne egy haldokló víziló vergődését adja elő a levegőben. Szóval kell egy lista, alkatrészekkel...
Bár még én is teljesen kezdőnek érzem magamat, valamelyik nap eszembe jutott, hogy mennyi mindenen átestem már, amit most máshogy csinálnék, mint amikor elkezdtem (pl. ne kezdj blogot, mert felemészti az életed, csak viccelek :D). Én is egy csomó tipikus hibát elkövettem az elmúlt hónapokban, amik talán szolgálnak némi tanulsággal azok számára, akik most kezdik el ezt a hobbit. Azt is hozzá kell tennem, hogy egy csomó hibát pont azért nem követtem el, mert elolvastam az olyan írásokat, mint ez is. Azt persze mindenkinek szíve-joga eldönteni, mennyire akar szívni valamivel és tudom, hogy van aki igényli az ilyen jellegű szenvedést ahhoz, hogy elfogadja, hogy bizonyos dolgokat tényleg nem lehet máshogy csinálni.
Letelt az új év (már ahol ugye, 02.06-02.11 Kínában, jön a Majom éve), kezdenek kiszivárogni az új modellek. Sok hírt lehet hallani, pl. Wingsland Scarlet Minivet 2 lett megszellőztetve, de említhetném a Xiro Explorer 2-t (ami már tárgyelkerülő funkcióval is rendelkezni fog). Én ma nem ilyeneket hoztam nektek, de azért kicsit szakítunk a hagyományokkal. Két kínai gép és egy "projekt gép" lesz ma a vendégünk, utóbbi igen igényes köntösben.
Rég volt már naplóbejegyzés. Ennek az oka egyébként a pocsék idő, nem lehet kimenni repülni, mert esik, hideg van, fúj a szél, ha meg nincs hideg, akkor sáros minden. Teljesen megöli az élményt a reptetés utáni, órákon át tartó pucoválás, szóval valahogy senki nem motivált. Az Emax Nighthawk érkezése azonban felkavarta az állóvizet, menni kellett próbálgatni, de nem volt akkumulátorom, ezért Marciartot magam mellé véve és az akksijait elkunyizva mentünk ki a Csepel-sziget előtti területre.
FRISSÍTVE: 2016.03.07: további résszel bővítve
Folytatván a cikket az előző rész után – amit itt olvashattok – felmerülhet mindenkiben a kérdés, hogy miért beszélünk még egyáltalán a gépről, miért nem lökjük szakadékba a koptert, mint a Flying 3D X8 esetében tettük (tették a felhasználói). Azért, mert ha az LVC problémán úrrá tudunk lenni, nem piszkáljuk nagyon Mission Plannerrel, akkor nem is olyan nagy a baj, illetve a 2013-mas gépekhez képest a minőség – a forrasztás és az összerakás – sokat javult, de legalább is nem rosszabb, mint mondjuk egy Cheerson CX-20 vagy egy XK Detect X380 esetében. Persze ez még mindig elég sok ha, de én közel sem érzem a helyzetet reménytelennek, ráadásul még mindig lehet kapni Európai Uniós raktárból, ami ugye automatikusan 31%+kezelési költségnyi spórolást jelent.
Most hogy nagyvonalúan túlléptünk a gép hibáin fókuszáljunk annak erősségeire.
FRISSTÍVE: 2016.02.11, új kuponok
Jön a kínai új év, ami nekik olyan mint a Karácsony nekünk, ezért elkezdték tolni a különböző oldalak az akciókat, úgy ahogy azt év végi ünnep előtt is tették. Mi is teszünk fel mindenféle kuponokat, illetve három játékot (mert ugye Valentin nap is van, szeressük egymást és a BG-t is), amit a Banggood és a Tiny Deal tett közzé, előbbivel ingyen pontot, utóbbival kuponokat és ajándékokat lehet nyerni. Hajtás után a játékokat láthatjátok, illetve a nekem fölösleges kuponokat is itt fogom megosztani, napi rendszerességgel.
Mostanában kezdem teleszórni a blogot különböző képzavarokkal, ami az egyéb járművekre használt hasonlatokat illeti. Olyan értelemben mindenképpen szárazon fogunk ma "tesztelni", hogy ez egy nem egy RTF verzió, vagyis repülni out-of-the-box nem tud. A Gear Best feltalálta az ARF és az RTF mozaikszavak összemosásával a kör négyzetesítését, az ARTF-et, amiben minden van, kivéve akkumulátort, de ezt cselesen az ember dezinformálásával elkendőzték. Szerintem elég nevetséges az, hogy konkrétan meg kell kérdezni egy fórumban a supportot, hogy ugyan mi van a dobozban, csak akkor képesek azt bevallani. Egyébként kellemesen csalódtam a Gear Bestben, egyrészt nagyon gyorsan megjött a cucc, másrészt az ára több mint baráti volt, de a termékek leírásán azért még dolgozhatnának (pl. ez a Banggoodon sokkal jobb).