" Jön a nyuszi", hozza a piros tojást, vagy nem tudom a kínaiaknál mit tojik a panda. Viszont van új játék, ahol szépen megint meg lehet fejni a Banggoodot és arra tippelek, hogy a többi oldalon is lesz valami gyűjtögetős okosság. Ugyanis ez is szó szerint gyűjtögetős, keresős játék, tojásokra kell vadászni. amely nyilván az európai kultúrkörnek szól (legalábbis nem hallottam róla, hogy a buddhista, sintoista, taoista kultúrkörben lennének keresztény vallási ünnepek:D).  

Úgy néz ki, hogy a hír igaz, ugyanis az ICAO, a kanadai székhelyű Nemzetközi Polgári Légiközlekedési Szervezet döntése szerint Április-1-től tilos lesz rakományként repülőre rakni Líthium-ion akkumulátorokat. Bár a hír csak a Lion akksikat említi, gyaníthatóan ezért is nem lehet már hozzáférni pl. a Banggod Lipo készleteihez, amit itt tudtok ellenőrizni.

Az eddig nagy népszerűségnek örvendő (itt ezt kell mondani ugye? Persze ezt nem tudja senki megerősíteni, de pl. az autógyártók is mindig ilyeneket kamuznak:D) cikksorozat következő részét olvashatjátok, amelyet ez a csúnya DJI kinyírt. Amióta 500$-ért lehet Phantom 3-mat kapni, vége az 500 dollár körüli kompakt kamera platformok piacának. Vagy csak sokkal olcsóbban lehet kapni ilyen gépeket - XK Detect X 380 és Cheerson CX -20 - vagy el sem lehet adni mást, csak a Phantom 3-mat. Ebbe a halálcsapdába esett bele az Upair Chase és a Cheerson CX -22 is, sok másik modellel egyetemben. Nos ezt a sallert nem nagyon tudták levenni a gyártók és mint ahogy a bokszban is, a K.O. itt is véget vetett a meccsüknek.

Miután az összes oldal, blog és egyéb médium beharangozta a DJI Phantom 4 megjelenését, eltelt 4 nap. Én direkt vártam egy kicsit, mert nem akarom azt, hogy olvasóhajhászónak tűnjön a mai blogbejegyzés, illetve nem akartam íródeák módjára átmásolgatni a Phantom 4 paramétereit a hivatalos oldalról. Sokkal inkább arra szeretnék koncentrálni, ami a következménye a Phantom 4 megjelenésének.

Ahogy a blog fejlődik, rádöbbentem arra, hogy minél komplettebb cikket akarok írni, annál inkább megnő a cikkre fordított idő. Ez sajnos nem egy lineáris folyamat, sokkal inkább exponenciális, hiszen a tördelés, a képek beillesztése, a linkek elhelyezése és vágása, a videók készítse sokkal időigényesebb feladat, mint maga a cikk megírása. Éppen ezért kerestem valamilyen egyszerű és ingyenes programot, amivel gyorsan lehet elkészíteni videókat, amelyek a minimális követelményeknek megfelelnek.

Amióta megváltoztatták a vámszabályokat, kicsit óvatosabban rendelgetek külföldről. A 21 vs. 32 EUR nem tűnik soknak, de amikor pl. az ember egy racert rak össze, akkor jellemzően több forrásból rendeli be a dolgokat, így pedig a 32*X nem vámmentes csomag már nem is ugyan az, mint a 21*X nem vámmentes csomag. Emiatt eléggé megnehezítik a jogszabályok azt, hogy EU-n kívül vám, áfa és kezelési költség nélkül hozzunk be dolgokat. Éppen ezért, segítségképen összeszedtem a nagyobb boltok Európai Unión belüli raktárait, hátha ez segít majd a termékek megrendelésében. Betettem két viszonylag ismeretlen oldalt is, az egyik különlegessége, hogy kikeresgeti a legolcsóbb drónokat a webáruházakat tartalmazó adatbázisából, a másik pedig azért egyedi, mert EU-n belül forgalmaz áfa és vámmentesen amerikai drónokat.

Tik, tak, tik tak, az óra ketyeg. A számláló lassan lejár, már csak 2 nap, 9 óra (11 óra, Newyorkban) és az idő egyre csak telik. Ha megjön, megváltoztat mindent, felborítja az eddig egyensúly és mindenki ámulattal fogja mondani:" Ez nem lehet, ilyen nincsen". Vagy nem így lesz? Csak a jellegtelen, átlagos bőrlehúzás lesz, egy újabb gép a 3 betűs cégtől? Mindjárt meglátjuk.

A cikk kicsit kilóg a blog profiljából, de érdemesnek tartottam arra, hogy leközöljem az oldalon. 3 gépről lesz szó, amelyek eladásra várnak és szerintem érdekesek lehetnek mások számára is. Kettő darab Marciart által épített, egy pedig az én, építgetős hobby projektem lett volna, de sajnos idő hiányában elmarad a dolog, míg Marciart pont ugyan ezen okokból eladja a fenti  két gépet. A két DJI egyedi építésű, lapozás után láthatjátok a képeket, míg a Quanum Venture pedig egy kevésbé ismert, ám annál izgalmasabb kameraplatform gép. Információk, a hajtás után:

Alapvetően itt most azt a bevezetőt kellene olvasnotok, amiben azt ecsetelem, milyen fasza is a Radiolink AT9-es távirányító, amit az Eachine EC250-hez kaptam és hogy ez az egész mekkora vétel volt kb. 60.000 Ft-ért. Pont ezt fejtegettem a "Olcsó racer projekt" cikkemben, de aztán az élet még sem így hozta. Nem lett sem Eachine racerem, sem Radiolink AT9-em, mert addig vártam, amíg egyszerűen a típus megszűnt. Szerintem más is felfedezte a mérhetetlen olcsóságot, ami a fenti összeállításból fakadt és a vásárlók egyszerűen lerabolták a készleteket, amelyek azóta sem lettek feltöltve (helyette viszont megjelent az Eachine Falcon). Persze azért csak lett egy Emax Nighthawk, egy Flysky FS i-6 táv, illetve láttam Marciart Turnigy 9X távirányítóját is, ezek a tapasztalatok pedig teljesen átrendezték a prekoncepciómat amit az RC távirányítókkal szemben gondoltam.

FRISSÍTVE: 2016.09.03 BEKERÜLT A GÉP 3D MODELLJE

Syma X5C-1 Explorerről írni hiánypótló mű. Olyan, mint ha  valaki nem olvasta volna fantasy könyv kedvelő létére a Gyűrűk Urát vagy lenne angol nyelvvizsgája de nem ismerné a The szót. Minden folyó forrása, minden út kezdete, minden kopterek keresztapja a Syma X5C. Űrt tölt be a blogon, állandóság a rohanó időben, die Mittelpunkt, the central, ahonnan mindenkinek indulnia kellene ebben a témában. Most pótlom a hiányt, a színpadon a Syma ikonikus modellje.